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無序現象是軌道平車手動變速器的常見故障現象

時間:2020-06-22 點擊次數:241

    無序現象是軌道平車手動變速器的常見故障現象。 低調的手動變速器是一種障礙。 當離合器技術處于正常狀態時,變速器同時掛起,或者在需要換擋時掛起結果。 失速發生此故障的原因很少,因此,消除方法和解決方案也很少。
    首先,聯鎖裝置失效:如果前叉軸,聯鎖銷或聯鎖鋼球磨損。 變速桿下端的弧形工作面上的磨損過大,或者撥叉軸上的刻度盤槽上的磨損過大。 變速桿球頭定位銷的運動或球孔和球頭的松動也是由于低板手動變速箱跳動的現象引起的。 簡而言之,造成這種混亂的主要原因是由于變速器操作機構的故障。

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    軌道車是由電池驅動并由電動機驅動的車輛。 它是一種重要的能源,環保,清潔且轉化率高。 用于為替換車輛供電。 促進運輸業低碳發展,降低運輸成本,節約能源。 經過幾十年的發展,它已用于許多領域,例如城市公交車,工廠和電力運輸車輛,城市電動衛生車輛,工程,坡道,地鐵施工車輛等。 履帶平車適用性強,移動記錄,維護簡單,維護方便,價格低廉,可以靈活地穿越狹窄的道路。
    當所需的檔位掛起時,結果進入另一個檔位:搖動變速桿并檢查其擺動角度。 如果超出正常范圍,則故障由變速桿的下端和帶有松動凹槽或滾珠的定位凹槽引起。 頭部和球形孔磨損太大。 如果軌道平車的手動變速器的變速桿擺動360度,則定位銷會斷裂。
    如果軌道平車的擺動角度正常且未安裝掛鉤或未卸下下齒輪,則故障是由于變速桿的下端從凹槽中脫出(墜落的原因是齒輪的磨損) 下工作表面或導向槽)。

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